تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس یکی از سوالات پر تعدادی است که رانندگان می پرسند. تفاوت ترمز معمولی با ترمز ABS می تواند در امنیت، تکنولوژی و نحوه کارکردشان باشد. در مجموع سیستم ترمز یکی از مهم ترین بخش های خودرو به شمار می رود که نقش حیاتی در حفظ ایمنی راننده و سرنشینان ایفا می کند. ترمز ها مستقیما با فرآیند توقف خودرو مرتبط هستند و عملکرد صحیح آن ها می تواند از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری نماید.
در طول سال های اخیر، فناوری های متعددی در زمینه سیستم های ترمز توسعه یافته است که از جمله آن ها می توان به ترمز های معمولی و سیستم ترمز ضد قفل یا ABS اشاره کرد. هر یک از این سیستم ها دارای ویژگی ها، مزایا و محدودیت های خاص خود می باشند که شناخت دقیق آن ها به انتخاب بهتر و استفاده ایمن تر از خودرو کمک خواهد کرد. هدف این مقاله بررسی فرق بین ترمز معمولی با ترمز ABS است. در ابتدا تعمیرگاه کارنج به معرفی و عملکرد هر دو سیستم خواهد پرداخت، سپس مزایا و معایب آن ها را شرح می دهد. همچنین فناوری های به کار رفته در هر یک از این سیستم ها توضیح داده شده و در نهایت امنیت و کارایی آن ها در شرایط مختلف مورد مقایسه قرار می گیرد.
تفاوت ترمز معمولی با ترمز ABS
ترمز معمولی یا ترمز سنتی یکی از قدیمی ترین و رایج ترین سیستم های ترمز است که اغلب به عنوان ترمز مکانیکی نیز شناخته می شود این نوع ترمزها از مکانیزم فشار هیدرولیکی و مکانیکی برای کاهش سرعت و یا متوقف کردن خودرو استفاده می کند. در این سیستم، یک سیستم هیدرولیک فشار را از طریق پدال ترمز به لنت های ترمز منتقل می کند. لنت ها با فشردن روتورها، سرعت چرخ ها را کاهش داده و در نهایت خودرو متوقف می شود. در این روش، راننده به صورت کامل مسئول کنترل فشار ترمز است و باید با دقت فشار مناسب را اعمال نماید.
این نوع ترمز در شرایط عادی و رانندگی روزمره عملکرد قابل قبولی دارد، اما در شرایط توقف ناگهانی یا روی سطوح لغزنده مانند جاده های بارانی یا یخ زده، احتمال قفل شدن چرخ ها وجود دارد. قفل شدن چرخ ها باعث می شود چرخ ها دیگر نچرخند و خودرو به صورت ناگهانی سر بخورد که کنترل آن برای راننده دشوار خواهد بود.
در مقابل، ترمز ای بی اس یا سیستم ترمز ضد قفل دارای فناوری پیشرفته تری است که با استفاده از حسگر های الکترونیکی سرعت هر چرخ را در کنترل می گیرد و با استفاده از یک سیستم الکترونیکی، ترمز را به صورت متناوب قفل و باز می کند.هنگامی که سیستم تشخیص دهد چرخ ها در حال قفل شدن هستند، به صورت خودکار فشار ترمز را کاهش داده و سپس مجددا افزایش می دهد تا از قفل شدن چرخ ها جلوگیری نماید که این مورد مهمترین تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس می باشد. این فرآیند به صورت مکرر و بسیار سریع انجام می شود و باعث می شود لاستیک ها کشش خود را حفظ کنند و خودرو در هنگام ترمز گیری اضطراری، کنترل فرمان خود را از دست ندهد.
مزایا و معایب ترمز معمولی و ای بی اس
در این بخش از تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس قصد داریم تا به مزایا و معایب هز این سیستم های ترمز بپردازیم:
مزایای ترمز معمولی
- سادگی طراحی و تعمیر: به ساختار ساده، تعمیر و نگهداری آنها آسان تر است.
- هزینه کمتر: هزینه تولید، نصب و تعمیر این سیستم ها نسبت به ABS پایین تر است.
معایب ترمز معمولی
- خطر قفل شدن چرخ ها: در هنگام ترمز گیری ناگهانی یا روی سطوح لغزنده، چرخ ها ممکن است قفل شوند که باعث از دست دادن کنترل خودرو می شود.
- عدم تنظیم فشار ترمز به صورت خودکار: این سیستم به طور کامل به راننده متکی است و در شرایط بحرانی نمی تواند فشار ترمز را به صورت هوشمند تنظیم نماید.
- امنیت کمتر: کنترل پایین تری در شرایط خطرناک دارد، که موجب ایمنی کمتری نیز می شود.
مزایای ترمز ABS
- جلوگیری از قفل شدن چرخ ها: ABS به صورت هوشمند فشار ترمز را کنترل می کند تا چرخ ها قفل نشوند و ایمنی بالاتری را تامین می کند.
- حفظ کنترل فرمان: راننده می تواند در هنگام ترمز گیری شدید، کنترل خودرو را حفظ کرده و مسیر را هدایت نماید.
- کاهش فاصله توقف در شرایط لغزنده: در بسیاری از مواقع، ABS باعث کاهش فاصله توقف می شود.
معایب ترمز ABS
- هزینه های نگهداری بالاتر: سیستم ABS پیچیده تر است و تعمیرات آن نیازمند تخصص و هزینه بیشتری می باشد.
- احساس لرزش در پدال ترمز: هنگام فعال شدن ABS، ممکن است راننده لرزش یا ضربان پدال ترمز را احساس کند که برای برخی ناخوشایند است.
- افزایش فاصله توقف در برخی شرایط خاص: در سطوح بسیار شنی یا یخ زده، ABS ممکن است باعث افزایش فاصله توقف شود.
همچنین تعمیرگاه تخصصی کارنج به شما توصیه می کند تا برای درک بهتر از ABS مقاله تعمیر ترمز ABS خودرو را نیز مطالعه نمایید.
تکنولوژی ترمز معمولی و ای بی اس
دیگر تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس در تکنولوژی های مورد استفاده می باشد. سیستم ترمز معمولی بر پایه فناوری هیدرولیک و مکانیکی کار می کند که بر اساس اصل پاسکال طراحی شده است. طبق این اصل، فشار وارد شده به سیال در یک سیستم بسته به طور مساوی در تمام نقاط سیستم انتقال می یابد. هنگامی که راننده پدال ترمز را فشار می دهد، نیروی وارد شده به مایع ترمز منتقل شده و این نیرو به لنت ها و کالیپر های ترمز منتقل می شود و باعث کاهش سرعت چرخ ها می گردد. این سیستم ساده اما موثر است، اما فاقد فناوری هوشمند برای تنظیم فشار در شرایط بحرانی می باشد.
سیستم ABS از حسگر های سرعت چرخ، واحد کنترل الکترونیکی (ECU)، شیر های برقی و موتور پمپ تشکیل شده است. حسگر ها سرعت هر چرخ را به صورت جداگانه اندازه گیری کرده و اطلاعات را به ECU ارسال می نمایند. در صورت تشخیص قفل شدن چرخ، ECU به شیر های برقی فرمان می دهد تا فشار ترمز را کاهش داده و سپس افزایش دهند. این فرآیند به صورت مکرر و سریع انجام می شود تا از قفل شدن چرخ جلوگیری شود و کشش لاستیک با سطح جاده حفظ گردد. این فناوری باعث می شود که حتی در شرایط لغزنده یا ترمز گیری ناگهانی، خودرو کنترل بیشتری داشته باشد و راننده بتواند فرمان را هدایت کند.
امنیت ترمز معمولی و ای بی اس
امنیت دیگر تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس می باشد. در شرایط رانندگی روزمره و جاده های خشک، ترمز معمولی عملکرد قابل قبولی دارد و می تواند خودرو را به خوبی متوقف کند. با این حال، در شرایط بحرانی مانند ترمز گیری ناگهانی یا رانندگی روی سطوح لغزنده، ترمز معمولی ممکن است باعث قفل شدن چرخ ها شود که این امر منجر به از دست دادن کنترل فرمان و افزایش خطر تصادف می شود.
سیستم ABS به دلیل جلوگیری از قفل شدن چرخ ها، امنیت بیشتری را در این شرایط فراهم می کند. راننده می تواند در هنگام ترمز گیری شدید، خودرو را هدایت کرده و از لغزش یا انحراف ناخواسته جلوگیری نماید. آزمایش ها و مطالعات مختلف نشان داده اند که خودرو های مجهز به ABS در شرایط بحرانی، احتمال تصادف کمتری داشته و کنترل بهتری بر خودرو دارند. بنابراین، سیستم ABS به ویژه در شرایط آب و هوایی نامساعد و جاده های لغزنده، ایمنی رانندگی را به طور چشمگیری افزایش می دهد.
ترمز معمولی بهتر است یا ترمز ABS؟
انتخاب بین ترمز معمولی و ترمز ای بی اس بستگی به شرایط رانندگی، نوع خودرو و نیاز های راننده دارد. در بررسی تفاوت ترمز معمولی با ترمز ای بی اس دانستیم که در شرایط رانندگی روزمره و جاده های خشک، ترمز معمولی می تواند گزینه ای اقتصادی و قابل قبول باشد. این سیستم ساده تر است و هزینه تعمیر و نگهداری کمتری دارد.
اگر در مناطقی زندگی می کنید که شرایط جوی نامساعد، بارندگی مکرر یا جاده های لغزنده رایج است، سیستم ABS انتخاب مناسب تری است. این سیستم با کنترل هوشمند فشار ترمز، ایمنی بیشتری را فراهم می کند و احتمال بروز تصادف را کاهش می دهد. بنابراین، اگر قصد خرید یا تعویض خودرو را دارید، توجه به نوع ترمز می تواند در تصمیم گیری به شما کمک کند. امیدواریم که این مقاله توانسته باشد به سوالات شما در این زمینه پاسخ داده باشد. همچنین در صورت وجود هر گونه سوالی در این زمینه می توانید از همکاران ما در خدمات تعمیر خودرو آلمانی در تهران کمک بگیرید.
در نهایت، هر دو نوع ترمز مزایا و معایبی دارند و انتخاب بین آنها بستگی به نیازها، بودجه و شرایط شما دارد. اگر در مناطقی با جوی نامساعد یا جاده هایی با پیچ و خم زیاد رانندگی می کنید، ترمز ای بی اس یک انتخاب عالی است. اما اگر به دنبال یک گزینه اقتصادی و کم هزینه هستید، ترمزهای معمولی می توانند گزینه مناسبی باشند. همچنین برای خودرو های سنگین، خودرو های اسپرت و خودرو هایی که در شرایط سخت رانندگی می کنند، ABS یک ضرورت محسوب می شود. با این حال، پیشرفت های تکنولوژی باعث شده است که ترمز ای بی اس به تدریج جایگزین ترمزهای معمولی شود.
