انواع سیستم ترمز خودرو نقش بسیار مهمی در ایمنی خودرو دارند و از حیاتی ترین قطعات هر خودرو محسوب می شوند. اگرچه عملکرد ترمز خودرو ساده به نظر می رسد؛ یعنی فقط کافی است پدال ترمز را فشار دهید تا خودرو کند شود، اما ساختار و نحوه کارکرد آنها بسیار پیچیده و دقیق است. با گذشت زمان، ترمزها پیشرفت کرده و در انواع، اشکال و اندازه های مختلفی تولید شده اند. هر خودرویی ممکن است از نوع خاصی از انواع ترمزها استفاده کند، اما به طور کلی می توان آنها را در دسته بندی های کلی قرار داد. در این مطلب قصد داریم انواع ترمزهای موجود در بازار خودرو را به صورت کامل و ساده توضیح دهیم.
در مقاله انواع ترمز خودرو با تعمیرگاه کارنج خواهیم خواند:
معرفی سیستم های ترمز خودرو
قبل از آنکه به بررسی انواع سیستم ترمز خودرو بپردازیم، باید تفاوت موجود بین سیستم های ترمز را بدانیم. این موضوع به ما کمک می کند بهتر بفهمیم خودرو چگونه سرعت خود را کم می کند و متوقف می شود. وقتی از انواع ترمز صحبت می کنیم، منظور قطعاتی مانند ترمزهای دیسکی و کاسه ای است که مستقیما با ایجاد اصطکاک باعث کاهش سرعت خودرو می شوند. اما سیستم های ترمز شامل دسته بندی های گسترده تری مانند سیستم های هیدرولیکی، مکانیکی و بازیابی انرژی است که کل فرآیند تبدیل انرژی جنبشی به حرارت را پوشش می دهند.
ترمزهای مکانیکی خودرو
ترمزهای مکانیکی از قدیمی ترین نوع ترمزها هستند که قبل از دهه ۱۹۵۰ به طور گسترده استفاده می شدند. این سیستم ها در زمانی که خودروها سرعت های بالا نداشتند، دارای عملکرد مناسبی بودند.
نحوه عملکرد:
- در این سیستم، نیروی وارد شده به پدال ترمز از طریق میله ها و اهرم ها به ترمزهای چرخ منتقل می شود.
- وقتی پدال ترمز فشار داده می شود، نیرو به سمت میله ها و اهرم ها هدایت شده و در نهایت به ترمزهای هر چرخ می رسد.
- ترمزها به چرخ ها فشار وارد می کنند و باعث کاهش سرعت خودرو می شوند.
ترمزهای هیدرولیکی خودرو
امروزه رایج ترین انواع سیستم ترمز در خودرو، ترمزهای هیدرولیکی هستند. این سیستم از مایع یا روغن ترمز برای انتقال نیرو از پدال به چرخ ها استفاده می کند و نسبت به سیستم های مکانیکی قدرت بسیار بیشتری دارد.
نحوه عملکرد:
- با فشردن پدال ترمز، پیستونی در داخل سیلندر اصلی حرکت می کند و فشار ایجاد می کند.
- این فشار از طریق روغن ترمز در لوله ها به پیستون های هر چرخ منتقل می شود.
- در نهایت، لنت های ترمز به دیسک فشار می آورند و خودرو را کند می کنند.
سیستم های هیدرولیکی به دلیل تقویت نیروی پا و انتقال بهتر نیرو، عملکرد بسیار قوی تری نسبت به ترمزهای مکانیکی دارند.
ترمزهای برقی خودرو
این فناوری، جدیدترین نوع سیستم ترمز خودرو می باشد که به جای استفاده از روغن ترمز، از سیگنال های الکترونیکی برای کنترل ترمزها بهره می برد.
نحوه عملکرد:
- حسگری میزان فشار وارد شده به پدال را اندازه گیری می کند.
- این اطلاعات به کامپیوتر خودرو ارسال می شود.
- کامپیوتر با فعال کردن موتورهای الکتریکی یا آهنرباها، میزان نیروی ترمز هر چرخ را کنترل می کند.
در این سیستم، نیروی ترمز همچنان به صورت مکانیکی توسط کالیپر و پیستون ایجاد می شود، اما کنترل آن به صورت الکترونیکی انجام می شود که دقت و ایمنی بیشتری را فراهم می کند.
انواع ترمز خودرو
در قسمت قبلی درباره انواع سیستم ترمز خودرو صحبت کردیم و وقت آن رسیده تا انواع ترمز خودرو را نیز معرفی و بررسی بکنیم. انواع ترمز خودرو شامل ترمز کاسه ای، ترمز دیسکی و ترمز دستی یا پارک می شود. در ادامه با تعمیرگاه کارنج ارائه دهنده خدمات تعمیر خودرو آلمانی در تهران همراه ما باشید.
ترمز کاسه ای خودرو
ترمزهای کاسه ای یکی از قدیمی ترین انواع ترمزها هستند که بیش از صد سال است در خودروها استفاده می شوند. اگرچه امروزه ترمزهای دیسکی رایج تر شده اند، اما ترمزهای کاسه ای هنوز در چرخ های عقب بسیاری از خودروهای کوچک و اقتصادی کاربرد دارند.
نحوه عملکرد:
- این ترمزها شامل یک کاسه چرخان متصل به چرخ هستند.
- داخل کاسه، کفشک های ترمز قرار دارند که هنگام فشار دادن پدال، به سطح داخلی کاسه فشار می آورند و اصطکاک ایجاد می کنند.
- این اصطکاک باعث کاهش سرعت چرخ و در نتیجه توقف خودرو می شود.
مزایا:
- هزینه تولید و نگهداری کمتر به دلیل ساختار ساده تر.
- وجود اثر خودتقویتی که باعث افزایش نیروی ترمز هنگام کاهش سرعت می شود.
- محافظت بهتر در برابر گرد و غبار و آب که برای رانندگی های خارج جاده مناسب است.
ترمز دیسکی خودرو
ترمزهای دیسکی خودرو در اوایل قرن بیستم اختراع شدند و در دهه های اخیر به عنوان سیستم اصلی در انواع ترمز خودرو به ویژه برای چرخ های جلو شناخته شده اند.
نحوه عملکرد:
- این ترمزها شامل یک دیسک فلزی متصل به چرخ هستند.
- هنگام فشردن پدال ترمز، کالیپر دو لنت ترمز را به دو طرف دیسک فشار می دهد.
- اصطکاک بین لنت ها و دیسک باعث کاهش سرعت چرخ می شود.
مزایا:
- قدرت توقف بالاتر به دلیل دفع بهتر حرارت
- دوام بیشتر و مقاومت بهتر در برابر کاهش کارایی ترمز
- کنترل دقیق تر نیروی ترمز
- وزن کمتر نسبت به ترمزهای کاسه ای که به بهبود عملکرد خودرو کمک می کند
تعمیرگاه کارنج با در اختیار داشتن متخصصین ماهر و تجهیزات پیشرفته آماده تعمیرات انواع ترمز خودرو می باشد. جهت مشاوره رایگاه و اطلاع از شرایط تعمیر خودرو می توانید از طریق ارتباط با کارنج نسبت به تماس با این مجموعه اقدام نمایید.
ترمز دستی یا ترمز پارک خودرو
ترمز دستی خودرو که به ترمز پارک یا ترمز اضطراری نیز معروف است، سیستمی جداگانه از انواع ترمز اصلی خودرو می باشد که برای نگه داشتن خودرو در حالت پارک استفاده می شود. این ترمز معمولاً با اهرمی بین صندلی راننده و سرنشین فعال می شود و در خودروهای جدید به شکل دکمه یا کلید الکترونیکی نیز وجود دارد.
نحوه عملکرد:
- با کشیدن اهرم، کابل ها کشیده شده و ترمزهای چرخ های عقب فعال می شوند.
- این کار باعث می شود خودرو در جای خود ثابت بماند.
مزایا:
- طراحی ساده و قابل اطمینان.
- عملکرد مستقل از سیستم ترمز اصلی که در مواقع اضطراری بسیار حیاتی است.
ویژگی های مدرن در سیستم ترمز
- سیستم ضد قفل ترمز (ABS): جلوگیری از قفل شدن چرخ ها هنگام ترمز شدید که باعث حفظ کنترل فرمان می شود.
- توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD): تنظیم نیروی ترمز بین چرخ های جلو و عقب بر اساس شرایط رانندگی.
- کنترل الکترونیکی پایداری (ESC): کمک به حفظ کنترل خودرو در شرایط لغزش یا مانورهای ناگهانی با ترکیب عملکرد ABS، کنترل موتور و ترمزگیری انتخابی.
ترمزها نقش بسیار مهمی در ایمنی خودرو دارند و آشنایی با نحوه عملکرد آنها می تواند به شما کمک کند بهتر از خودرویتان مراقبت کنید. با شناخت انواع سیستم های ترمز و ویژگی های آنها، می توانید تصمیمات بهتری درباره نگهداری و تعمیر ترمزها بگیرید. به یاد داشته باشید، بررسی و سرویس منظم ترمزها برای اطمینان از توقف ایمن خودرو در هر شرایطی ضروری است.
